Hoe weet u of PCM slecht is?

De PCM van uw auto regelt vele aspecten van de auto, waaronder de emissieregeling, transmissie, bougie-ontsteking en stationair draaiende motor. Een probleem met een van de bovengenoemde functies kan duiden op een defecte PCM; Houd er echter rekening mee dat dit ook kan duiden op een geïsoleerd probleem binnen een auto-onderdeel dat onafhankelijk is van het PCM. Om te bevestigen of de PCM zelf defect is, moeten de foutcodes die in de PCM zijn opgeslagen, worden gecontroleerd en geanalyseerd, waaruit blijkt of de PCM moet worden vervangen of dat er een geïsoleerd probleem is met een auto-onderdeel.

Stap 1

Zet uw voertuig aan, laat het vijf minuten stationair draaien en sluit vervolgens de PCM-scantool aan op de OBD-connectorpoort (on-board diagnostic) van de PCM -- om complicaties te voorkomen, bevestigt u de exacte scantool die nodig is voor het merk en model van uw auto met een dealer voordat u de scantool aanschaft, omdat uw auto mogelijk niet compatibel is met alle PCM-scantools.

Stap 2

Schakel de PCM-scantool in nadat u verbinding hebt gemaakt met de PCM; nadat de scantool is ingeschakeld, begint deze de foutcodes te lezen die in de PCM zijn opgeslagen. Besteed speciale aandacht aan het scherm van de scantool, aangezien deze de OBD-foutcodes weergeeft - als een van de weergegeven foutcodes overeenkomt met de codes op de link in Referenties, duidt dit op een defecte PCM.

Schakel de scantool uit, koppel deze los van de OBD-connectorpoort en schakel het voertuig uit. Afhankelijk van de foutcodes die uw scantool weergeeft nadat u verbinding hebt gemaakt met de PCM, moet u ofwel uw PCM vervangen of specifieke aandacht besteden aan een defect auto-onderdeel (dit is het geval als de codes die op de scantool verschijnen niet overeenkomen met eventuele PCM-foutcodes).